คอลัมน์นี้เผยแพร่ครั้งแรกในบล็อกของ Roger Waldron ที่ The Coalition for Government Procurement และเผยแพร่ซ้ำที่นี่โดยได้รับอนุญาตจากผู้เขียน
สัปดาห์นี้ กลุ่มพันธมิตรเป็นเจ้าภาพจัดการประชุมสมาชิกทั้งหมดโดยมุ่งเน้นที่การรวมโปรแกรมตารางรางวัลหลายรางวัลเข้าด้วยกัน คุณอาจจำได้ว่า General Services Administration ประกาศ ในเดือนพฤศจิกายนว่าจะรวมกำหนดการ 24 รายการของโปรแกรมเข้าเป็นรายการเดียวเพื่อโซลูชันที่คุ้มค่าที่สุด ในระหว่างการประชุมสัปดาห์นี้ Stephanie Shutt ผู้อำนวยการสำนักงานจัดการโปรแกรม MAS ของ GSA ได้ให้ข้อมูลอัปเดตแก่สมาชิกและตอบคำถามเกี่ยวกับแผนการเปลี่ยนแปลงของ GSA กลุ่มพันธมิตรชื่นชมการเจรจาอย่างเปิดเผยกับภาคอุตสาหกรรมอย่างจริงใจ และเราหวังว่าจะสานต่อการเจรจาในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า
อย่างที่คุณหลายคนทราบ กลุ่มพันธมิตรเป็นผู้สนับสนุนที่แข็งแกร่งสำหรับแนวคิดกำหนดการเดียว ซึ่งจะช่วยลดต้นทุนสำหรับทั้งรัฐบาลและผู้มีส่วนได้ส่วนเสียในอุตสาหกรรม ตลอดจนเพิ่มการแข่งขันและการเข้าถึงลูกค้าเพื่อโซลูชันที่คุ้มค่าที่สุด ด้วยแนวทางนี้ GSA สามารถใส่ความสม่ำเสมอที่จำเป็นอย่างมากลงในโปรแกรม MAS ส่งเสริมการแข่งขัน และเพิ่มการส่งมอบโซลูชันที่คุ้มค่าที่สุดแก่หน่วยงานลูกค้า อย่างไรก็ตาม ในเวลาเดียวกัน ยังคงมีโอกาสที่จะปรับปรุงและปรับปรุงโปรแกรม MAS ต่อไป ในแง่ของความพยายามในการควบรวมกิจการนี้ กลุ่มพันธมิตรเชื่อว่าถึงเวลาแล้วที่ GSA จะต้องพิจารณาการปรับปรุงที่เป็นนวัตกรรมใหม่ นั่นคือ โซลูชันโทรคมนาคมแบบกำหนดเวลา
ในเดือนเมษายน 2014 Integrated Technology Service (ITS) ของ GSA ได้เผยแพร่สมุดปกขาว “ กลยุทธ์ Network Services 2020, NS2020: กำหนดอนาคตของ Federal Telecommunications ” โดยเฉพาะอย่างยิ่ง สมุดปกขาวระบุวิสัยทัศน์ในอนาคตของ GSA ในการจัดหาโซลูชันโทรคมนาคมทั่วทั้งภาครัฐ รวมถึงกรอบการทำงานสำหรับสิ่งที่จะกลายเป็นเครื่องมือในการทำสัญญา Enterprise Infrastructure Solutions (EIS) ของหน่วยงาน
CX Exchange ของ Federal News Network: เข้าร่วมกับเราในช่วงบ่ายสองวันที่ 26 และ 27 เมษายน ซึ่งเราจะสำรวจเทคโนโลยี นโยบาย และกระบวนการที่สนับสนุนความพยายามของหน่วยงานในการให้บริการสาธารณะ ธุรกิจ และเจ้าหน้าที่ของรัฐอย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น
EIS ได้รับการว่าจ้างในเดือนกรกฎาคม 2560 เป็นระยะเวลา 15 ปี มูลค่าสัญญา 5 หมื่นล้านดอลลาร์ ซึ่งมีวัตถุประสงค์เพื่อปรับปรุงวิธีที่ลูกค้าของรัฐบาลกลางปรับปรุงระบบไอทีและโทรคมนาคมที่ล้าสมัยให้ทันสมัย ลักษณะสำคัญของยานพาหนะคือการขยายขอบเขตการทำงาน ซึ่งรวมถึงโทรคมนาคมและบริการด้านไอทีอื่นๆ
เลย์เอาต์ของส่วน B ของร่าง RFP นั้นให้คำแนะนำ โดยมีรายการบังคับตามสัญญาโทรคมนาคม (CLIN) หกรายการที่ผู้ขายต้องเสนอและยอมรับโดยรัฐบาลเพื่อให้ผู้ขายมีสิทธิ์ได้รับรางวัล นอกจากนี้ ยานพาหนะยังมี CLIN ทางเลือกมากกว่า 25 รายการ ซึ่งครอบคลุมบริการอื่นๆ รวมถึงแต่ไม่จำกัดเพียง:
โครงสร้างพื้นฐานเป็นบริการ
แพลตฟอร์มเป็นบริการ
ซอฟต์แวร์เป็นบริการ
บริการเครือข่ายการจัดส่งเนื้อหา
บริการคอลเซ็นเตอร์
นับตั้งแต่เปิดตัวในปี 2014 กลุ่มพันธมิตรยังคงแสดงความกังวลอย่างต่อเนื่องเกี่ยวกับขอบเขตที่กว้างและจุดเข้าที่แคบ (เนื่องจาก CLIN โทรคมนาคมบังคับ) ของยานพาหนะ EIS แท้จริงแล้ว ผลกระทบที่ไม่ได้ตั้งใจของโครงสร้างสัญญา EIS ในปัจจุบันจะมีผลกระทบเชิงลบอย่างมีนัยสำคัญต่อการแข่งขัน
Credit : สล็อตเว็บแท้ / 20รับ100 / เว็บสล็อตออนไลน์
